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title: "Sé dueño de tu entrega: tres modelos de despacho"
description: "Flotilla propia, red de socios o ambas: los tres modelos de despacho de entregas y la regla que decide cuál atiende cada pedido."
canonical: https://www.ordering.co/es/blog/own-your-delivery-three-dispatch-models/
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# Sé dueño de tu entrega: tres modelos de despacho

Flotilla propia, red de socios o ambas. Las tres formas de llevar un pedido a la puerta no son una elección permanente entre plataformas, sino una regla que defines por tienda y por hora.

6 min de lectura· Ordering.co team· Entregas a domicilio / Operaciones

La mayoría de las conversaciones sobre entregas empiezan en el lugar equivocado: qué empresa debe llevar la comida. La pregunta más útil es quién decide. Cuando la decisión es tuya, tomada con una regla que tú escribiste, el repartidor externo pasa a ser un detalle operativo que puedes cambiar un martes, y no una plataforma con la que estás casado.

## Qué decide realmente el despacho

El despacho es el momento entre un pedido listo y un repartidor que lo tiene en las manos. Los pedidos llegan desde tu sitio web, tus apps, un kiosco, el call center, tus AI Ordering Agents y los marketplaces en los que todavía te listas, y todos entran a la misma fila. El despacho responde una pregunta para cada uno: quién lo toma y cuándo. Todo lo demás, incluido el seguimiento que ve el cliente, se desprende de esa respuesta.

Hay tres respuestas, y un negocio de cualquier tamaño usará más de una en la misma semana.

## Modelo uno: tu propia flotilla

Empleados o contratistas que trabajan con la Driver App. Tú defines las zonas, las tarifas, los turnos y los pagos. La asignación ocurre de forma automática según la distancia, la carga y quién está en turno, con los pedidos cercanos agrupados, o bien los repartidores los aceptan desde un grupo común si así prefiere trabajar tu equipo.

El repartidor tiene recolección, navegación, chat con el cliente, manejo de efectivo y comprobante de entrega con foto o firma. Tú obtienes el mayor control sobre el costo por pedido y sobre lo que es más difícil de valuar: la persona en la puerta es tuya, lleva tu marca, y los datos de cómo salió esa entrega se quedan en tu sistema.

## Modelo dos: una red de socios

Sin flotilla, o todavía sin flotilla. Cada pedido de entrega se pasa a una red de repartidores con una tarifa por entrega, siempre bajo tu marca y con seguimiento en tu propia tienda en línea. Ordering.co conecta Uber Direct, DoorDash Drive, Lalamove y más de 20 redes, incluido el servicio regional de mensajería que de verdad cubre la ciudad donde acabas de abrir.

Así es como un mercado nuevo arranca desde el primer día. También es como un negocio comprueba si existe demanda de entregas en una zona antes de contratar a alguien para atenderla.

## Modelo tres: híbrido, y la regla que lo sustenta

La respuesta más común es ambas. Tus repartidores toman lo que pueden y los pedidos que no pueden tomar pasan automáticamente a una red. Aquí la regla es el producto, y conviene ser explícito sobre cuál de estas quieres:

- Desbordamiento: todos tus repartidores están en ruta, así que el siguiente pedido pasa a una red en lugar de esperar
- Fuera de zona: la dirección queda fuera de tu polígono de entrega, pero dentro de la cobertura de un socio
- Por hora: tu flotilla cubre los picos de almuerzo y cena, y una red cubre la noche
- Por tienda: una sucursal sin repartidores propios opera por completo con socios
- Por costo o tiempo: la cotización más barata, o la que llegue primero, según un umbral que tú defines

Cada una de esas opciones es una configuración, por tienda y por hora, no una migración. Una tienda puede operar con su propia flotilla el sábado y con una red el lunes, y nada en la experiencia del cliente anuncia la diferencia.

> El objetivo no es ser dueño de cada repartidor. Es ser dueño de la regla que decide qué repartidor toma el pedido.

Equipo de producto de Ordering.co

Ruta del despacho: una fila de pedidos alimenta una regla de despacho, que asigna a un repartidor de la flotilla propia en la Driver App o a un repartidor de la red de socios. Una fila, una regla, dos tipos de repartidor detrás.

## El cliente ve una sola página de seguimiento

Sea cual sea el modelo que llevó el pedido, el cliente se queda en tu tienda en línea o en tu app: un mapa, un tiempo estimado de llegada, un estado en cada paso y notificaciones cuando cambia. No lo mandan a una página de seguimiento de un tercero con el logo de alguien más, y tu equipo de soporte no pasa el turno contestando llamadas de «¿dónde está mi pedido?».

Esa única experiencia de seguimiento también es lo que hace barato cambiar de proveedor de entrega. Si el cliente nunca supo quién manejaba, cambiar quién maneja no te cuesta nada de confianza.

## Cómo elegir, en la práctica

Empieza con el modelo que corresponda al volumen que tienes hoy, no al que quieres tener dentro de un año. Una sola sucursal muy activa con demanda de entregas constante suele justificar sus propios repartidores. Una red de tiendas con demanda desigual suele empezar con socios y construir una flotilla en las sucursales donde la densidad lo justifique.

Lo importante es que la segunda decisión no sea una reconstrucción. Las zonas, las tarifas, los turnos, los respaldos y los pagos son configuraciones dentro del mismo sistema, así que el modelo puede seguir al negocio y no el negocio al modelo.

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## Míralo funcionando con tu propio menú.

La forma más corta de entender todo esto es ver cómo un pedido pasa de tu tienda en línea a la sucursal y de ahí al repartidor, en tus propias sucursales.

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